Кронштейн: серия R
• Штамповка стали
• Двойной шарикоподшипник в поворотной головке
• Поворотная головка герметична
• С системой полного торможения
• Минимальный люфт поворотной головки, плавное вращение и увеличенный срок службы благодаря специальной динамической клепке.
Колесо:
• Протектор колеса: Белый полиамид (ПА), не оставляет следов и пятен.
• Колесный обод: литье под давлением, центральный прецизионный шарикоподшипник.
Основные характеристики:
• Износостойкий
• ударопрочный
• химически стойкий
• стабильная производительность
• длительный срок службы.
Приложения:
Широко используется в условиях высоких нагрузок и частых перемещений, например, на заводских стеллажах и в логистическом оборудовании.
Производительность:
В логистических складах нейлоновые роликовые колеса надежно выдерживают тяжелые грузы с минимальным износом, что значительно повышает эффективность работы.
| | | | | | | | | | |
| Диаметр колеса | Нагрузка | Ось | Пластина/Корпус | Общий | Внешний размер верхней пластины | Расстояние между болтовыми отверстиями | Диаметр отверстия для болта | Открытие | Номер изделия |
| 160*50 | 450 | 52 | 5.0|4.0 | 196 | 135*110 | 105*80 | 13.5*11 | 63 | R2-160S4-302 |
| 200*50 | 500 | 54 | 5.0|4.0 | 240 | 135*110 | 105*80 | 13.5*11 | 63 | R2-200S4-302 |
1. Он нетоксичен и не имеет запаха, относится к экологически чистым материалам и подлежит переработке.
2. Обладает маслостойкостью, кислотостойкостью, щелочестойкостью и другими характеристиками. Обычные органические растворители, такие как кислоты и щелочи, оказывают на него незначительное воздействие.
3. Обладает такими характеристиками, как жесткость, прочность, усталостная прочность и устойчивость к растрескиванию под напряжением, а также не подвержен влиянию влажности окружающей среды.
4. Подходит для использования на различных типах поверхностей; широко применяется в погрузочно-разгрузочных работах, складском хозяйстве и логистике, машиностроении и других отраслях;Диапазон рабочих температур составляет от -15 до 80 ℃.
5. Преимуществами подшипника являются низкое трение, относительная стабильность, неизменность характеристик в зависимости от скорости вращения подшипника, а также высокая чувствительность и точность.